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Probleme mecanique PEUGEOT 206 HDI ? 1
- Time:
- Question posée (Il y a 1 année, 9 moiss)
- Catégorie:
- Automobile & Transport / Véhicule
- mecanique, peugeot, casse, garage
Le véhicule à l'arrêt le régime moteur reste élevé. En roulant, le véhicule perd de la puissance lors de l'accélération et l'aiguille du compe tours chute. Que faire ?
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Réponse d'un collaborateur(1):
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Meilleure Réponse!
- Time:
- Réponse par Daniel34 (Il y a 4 mois)
Pour résoudre votre problème de compte tours élevé à l’arrêt, si vous vous y connaissez un peu en mécanique, vous pouvez vérifier en premier si le câble d'accélérateur est bien graissé. Vous pouvez ensuite démonter le boitier papillon pour en changer les joints. Parfois, le joint situé entre le boitier papillon et la tubulure d'admission peut s’user et faire prise d’air à froid.
Autre alternative pour remédier à ce problème : changer tous les joints cotés collecteur d'admission. Mais ce problème peut refléter une autre panne : cela peut venir du calculateur par exemple. Enfin, la perte de puissance semble dénoncer un problème électronique. Le mieux serait sans doute de montrer votre voiture à votre garagiste pour résoudre ces deux problèmes.
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